1. От първоначалната концепция до съвременните приложения
Произходът на сондирането със спускане на дупкикални двигателидатират от 20-те години на миналия век, като първият патентован дизайн се приписва на немския инженер д-р Walter Kuttenkeuler през 1926 г. Той замисля идеята за прогресивна кухина помпа, която може да бъде поставена в сондажната колона, за да осигури въртене в сондажа, автономно от повърхностната платформа. Това би позволило прецизно контролиране на посоката на битовете.
Полевите тестове започнаха през 40-те години на миналия век, но предизвикателствата по отношение на надеждността измъчваха ранните двигатели поради недостатъчната технология на лагерите. Първият търговски успех е постигнат от Dyna-Drill и National Supply Company през 50-те години. Развитието на еластомерни статорни материали и подобрени лагери проправиха пътя за широко приемане.
Въпреки че първоначално се използва за кратки периоди в ориентирани приложения с ядро, той се оказа важен за умишлено отклоняващи се сондажи. Насочено сондиране скални двигателистана обичайно през 1970 г., позволявайки хоризонтални кладенци и многостранни разклонения. Непрекъснатата еволюция подобри тяхната мощност, надеждност и точност на управление при сложни траектории.
2. Еволюционна технология
Ранните модели осигуряват минимален въртящ момент с ограничена надеждност, живот на лагера и температурни стойности. През 60-те години на миналия век новите конструкции на лагерните възли подобряват издръжливостта и устойчивостта на топлина. Възможността за вграждане на огънат корпус позволи контролирано отклонение на сондажа. Въпреки това, кратките времена на работа и необходимостта от теглене на двигатели често възпрепятстваха производителността.
През 70-те години на миналия век статорите от синтетичен каучук и уретан подобриха ефективността и дълголетието. В края на 70-те години на миналия век корпусите с фиксирано огъване отстъпиха място на регулируеми извити подводници, които могат да бъдат ориентирани за изграждане, задържане или изпускане. До 80-те години на миналия век възли с пълен прав отвор и въртящи се управляеми системи бяха комерсиализирани за непрекъснато управление без спиране за регулиране на ъгъла на двигателя.
90-те години на миналия век донесоха непрекъснат напредък на материалите в еластомерите и лагерите, за да се увеличат температурните граници над 350 градуса F. Анализът на крайните елементи даде възможност за оптимизиране на напрежението. Инструментите в сондажа, като съпротивлението на разпространението, подобряват управлението в реално време. Разтегателни закачалки, задвижвани откални двигателиулеснени твърди, разширяващи се тръбни инсталации.
През последните десетилетия има усъвършенствани двигатели за прецизно 3D управление на посоката и въртящи се управляеми системи. Бордовата електроника измерва наклона, азимута и лицето на инструмента в реално време. Продължаващите подобрения на пеленгата вече позволяват 60+ времена на работа.Кални двигателиса се развили като възможности от краткотрайни допълнителни инструменти за ориентиране до напълно интегрирани, здрави системи за насочено сондиране.
3. Технология на бъдещето
Продължаващите иновации са насочени към по-високи температури и налягания, разширявайки обхвата на сложните кладенци.
Производителите на кални двигатели продължават да разработват патентовани статорни еластомери и дизайни на ротор/статор, фокусирани върху оптимизирането на изходящия въртящ момент и надеждността. Усъвършенстваното моделиране и симулации допълнително ще подобрят дизайна. Интегрирането на сензори, електроника и анализ на данни ще повиши точността на управление и оптимизацията в сондажа във все по-взискателни среди.
Със силен технически екип и владеене на водещи в индустрията ресурси, VIGOR направи много пробиви в нови материали и високотехнологични продукти. Ние винаги правим иновации и винаги работим за подобряване на ефективността.
Изберете Vigor за ваш партньор, моля свържете се с нас наinfo@vigorpetroleum.com.
